S cieľom regulovať hmotnosť tovaru z Ďalekého východu do Mexika týmto vydávame nasledujúce pravidlá hmotnostného limitu, ktoré musia dodržiavať všetci prístavní agenti:
Špecifický hmotnostný limit je nasledujúci:
| Tinovanie | Režim vnútrozemskej dopravy | Maximálna povolená hmotnosť | Veľkosť suchej nádoby |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | žiadne | Špecifikácia užitočného zaťaženia | 20'/40'/40HQ |
| Inlands CY | Železnica | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Inlands Door | Železnica + nákladné auto (jednotlivý základ) | 27 ton + tara | 20' |
| 25 ton + tara | 40'/40HQ | ||
| Inlands Door | Všetky nákladné autá (úplný základ) | 21,5 tony + tara | 20'/40'/40HQ |
Definícia:
Úplný základ: To znamená, že 2 kontajnery sú ťahané jedným kamiónom.
Jednotný základ: Znamená to, že 1 kontajner je ťahaný jedným kamiónom.
Všetkým jednotkám pripisujte veľký význam a tovar si dôkladne skontrolujte, aby ste predišli oneskoreniu dodávky alebo iným dodatočným nákladom z dôvodu prekročenia hmotnostného limitu.
Akékoľvek riziká a dodatočné náklady vyplývajúce z porušenia hmotnostného limitu budú znášať príslušné zodpovedné jednotky.[COSCO Container Transport Trade Area of the Americas]
Čas odoslania: 20. decembra 2010